{"id":2525,"date":"2026-02-06T09:10:26","date_gmt":"2026-02-06T08:10:26","guid":{"rendered":"https:\/\/herburgroses.com\/?post_type=stories&p=2525"},"modified":"2026-05-05T09:02:08","modified_gmt":"2026-05-05T07:02:08","slug":"carla-vertelt-waarom-wij-bewust-kiezen-voor-zeevracht","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/herburgroses.com\/nl\/verhalen\/carla-vertelt-waarom-wij-bewust-kiezen-voor-zeevracht\/","title":{"rendered":"Carla vertelt waarom wij bewust kiezen voor zeevracht"},"content":{"rendered":"\n
\n\t\t
\n\t\t
\n\n
\n\t
\n\n
\n\t\t\t

Maak kennis met Carla Ulyate<\/h2>\n

Elke week vertrekken containers gevuld met rozen per schip vanaf Nini. Dat lijkt misschien eenvoudig, maar hier ging een lange periode van testen en finetunen aan vooraf \u2014 en dat proces is nog steeds gaande. Sinds 2019 werkt Carla Ulyate als Systems Development Manager aan het verbeteren van zeevracht in de praktijk. Samen met collega\u2019s blijft ze zoeken naar nieuwe inzichten en rassen die geschikt zijn voor transport over zee. In dit interview legt Carla uit wat daar allemaal bij komt kijken.<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n

\n\t
\n\n
\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section> \n\n\n
\n\t\t
\n\t\t
\n\n
\n\t
\n\n
\n\t\t\t

Van experiment naar dagelijkse praktijk<\/strong><\/h3>\n

De eerste technische testen met zeevracht begonnen al in 2017. De echte versnelling kwam tijdens de COVID-periode, toen luchtvracht steeds lastiger werd en alternatieven nodig waren. In 2023 bereikte Nini een eerste piek: dat jaar werden meer dan 70 miljoen stelen via zeecontainers vervoerd.<\/p>\n

Door verstoringen in scheepvaartroutes via de Rode Zee namen de volumes later weer af, maar het werk ging gewoon door. \u201cOperationeel kunnen we elke dag een container vullen,\u201d legt Carla uit. \u201cIn de praktijk verschepen we meestal twee containers per week. Dat hangt af van factoren waar we niet altijd invloed op hebben.\u201d<\/p>\n

Waar het ingewikkeld wordt<\/strong><\/h3>\n

Volgens Carla is de grootste uitdaging niet \u00e9\u00e9n duidelijk afgebakend probleem. \u201cEr zijn zoveel factoren die het eindresultaat be\u00efnvloeden. De uitdaging is om te begrijpen welke daarvan echt het verschil maken.\u201d<\/p>\n

Zeevracht stelt hoge eisen aan het product. Alles moet kloppen \u2014 van teelt en het juiste snijmoment tot koeling, verpakking en transport. \u201cWe vragen veel van de roos. Dat betekent dat er heel weinig ruimte is voor fouten.\u201d<\/p>\n\t<\/div>\n\n\n

\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t<\/div>\n\n\n
\n\t\t\t

Een roos voorbereiden op een lange reis<\/strong><\/h3>\n

Dat rozen weken onderweg kunnen zijn en toch in goede conditie aankomen, begint al in de kas. \u201cZe moeten het proces in zo sterk mogelijke conditie ingaan,\u201d legt Carla uit. \u201cOnze taak is om die kwaliteit onderweg zo goed mogelijk te behouden.\u201d Het gaat daarbij niet om \u00e9\u00e9n enkele aanpassing.<\/p>\n

\u201cEr is niet \u00e9\u00e9n stap die je kunt overslaan. Zelfs kleine afwijkingen kunnen het verschil maken tussen een goede aankomst en teleurstelling.\u201d<\/strong><\/em><\/h3>\n

Testen, herhalen en leren<\/strong><\/h3>\n

Nieuwe idee\u00ebn worden altijd stap voor stap getest. We starten met kleine proeven om snel te zien wat potentie heeft. \u201cAls iets veelbelovend lijkt, herhalen we het in een echte container. Pas als de resultaten consistent goed blijven, gaan we een stap verder.\u201d<\/p>\n

De keuze van rassen speelt hierin een grote rol. \u201cSommige rassen zijn simpelweg niet geschikt voor zeevracht. Andere presteren verrassend goed.\u201d Daarom zitten er in elke container ook nieuwe proeven. \u201cZo blijven we leren en vooruitkijken.\u201d<\/p>\n

Gedeelde verantwoordelijkheid<\/strong><\/h3>\n

Zeevracht is geen project van \u00e9\u00e9n persoon. \u201cEr zijn veel mensen bij betrokken,\u201d zegt Carla. \u201cAls je alles bij elkaar optelt, werken er meer dan honderd mensen aan \u00e9\u00e9n container.\u201d Iedereen heeft invloed op het eindresultaat, en iedereen merkt het wanneer het goed gaat. \u201cDie gedeelde verantwoordelijkheid maakt de samenwerking vanzelfsprekend. Het kan alleen slagen als iedereen zijn rol serieus neemt.\u201d<\/p>\n

Vertrouwen opbouwen<\/strong><\/h3>\n

De belangrijkste les tot nu toe is volgens Carla eigenlijk heel simpel, maar essentieel: \u201cDat het kan. En dat het goed kan.\u201d Dat inzicht gaf vertrouwen, ook op momenten dat niet alles volgens plan verliep.<\/p>\n

Dat vertrouwen was nodig om te blijven investeren en risico\u2019s te durven nemen. \u201cZonder dat vertrouwen hadden we nooit kunnen toewerken naar een aanpak die betrouwbaar genoeg is voor de dagelijkse operatie.\u201d<\/p>\n

Waarom dit belangrijk is<\/strong><\/h3>\n

Voor Carla persoonlijk kwam het keerpunt toen de CO\u2082-voetafdruk van zeevracht werd vergeleken met die van luchtvracht. \u201cDe besparing is bijna vier kilogram CO\u2082-equivalent per kilogram vervoerde bloemen. Dat is kennis die je niet kunt negeren.\u201d<\/p>\n

Samen met het technische bewijs gaf dat een duidelijke richting. \u201cToen wist ik: daarom kiezen we hiervoor, en daarom gaan we hier ook mee door.\u201d<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section> \n\n\n

\n
\n
\n

Meer Verhalen<\/h2>\n <\/div>\n \n
\n \n
\n \"photo\n <\/div>\n
\n

Groeien met impact: Haymanot Dawit<\/h3>\n \n
\n \n \n \n 22 april 2026 <\/span>\n \n \n \n <\/div>\n\n <\/div>\n
\n \n Lees meer <\/span>\n <\/div>\n <\/a>\n\n\n \n
\n \"photo\n <\/div>\n
\n

Virginia vertelt over onze daycare<\/h3>\n \n
\n \n \n \n 24 januari 2026 <\/span>\n \n \n \n <\/div>\n\n <\/div>\n
\n \n Lees meer <\/span>\n <\/div>\n <\/a>\n\n\n \n
\n \"photo\n <\/div>\n
\n

Beredu Sete over de Gender Committee<\/h3>\n \n
\n \n \n \n 25 januari 2026 <\/span>\n \n \n \n <\/div>\n\n <\/div>\n
\n \n Lees meer <\/span>\n <\/div>\n <\/a>\n\n\n \n
\n \"photo\n <\/div>\n
\n

Philippes visie op toekomstgerichte gewasbescherming<\/h3>\n \n
\n \n \n \n 25 januari 2026 <\/span>\n \n \n \n <\/div>\n\n <\/div>\n
\n \n Lees meer <\/span>\n <\/div>\n <\/a>\n\n <\/div> \n
\n \n Meer Verhalen <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":2347,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_seo_meta_title":"","_seo_meta_description":"","_seo_keyword":"","_switch_seo_noindex":false,"_social_title":"","_social_description":"","_social_image":"","footnotes":""},"categories":[],"class_list":["post-2525","stories","type-stories","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/herburgroses.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/stories\/2525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/herburgroses.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/stories"}],"about":[{"href":"https:\/\/herburgroses.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/stories"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/herburgroses.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/stories\/2525\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2548,"href":"https:\/\/herburgroses.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/stories\/2525\/revisions\/2548"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/herburgroses.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/herburgroses.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/herburgroses.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}